De primære materialer, der bruges til pneumatiske aktuatorcylindre,-en nøglekomponent i pneumatiske systemer-kan bredt kategoriseres i støbejern, rustfrit stål og aluminiumslegering. Der er ikke noget enkelt "bedste" materiale blandt disse tre; snarere afhænger et materiales egnethed helt af cylinderens tilsigtede anvendelse og dens driftsmiljø. Det materiale, der passer til de specifikke krav, er per definition det rigtige valg.
Anvendelsesomfanget er forskelligt mellem alle-rustfri stålcylindre og standardcylindre:
Aluminiumslegeringscylindre: Til generelle-miljøer med standardbetingelser er aluminiumslegeringscylindre typisk tilstrækkelige.
Cylindre i rustfrit stål: Disse er designet til specielle miljøer-specifikt dem, der er karakteriseret ved høj surhedsgrad eller alkalinitet, eller hvor der er stærkt ætsende stoffer til stede.
Støbejernscylindre: Støbejernscylindre er tungere end andre typer cylindre med samme volumen. Store-cylindre og tunge-cylindre bruger ofte støbejern, hvilket gør dem ideelle til industrielle applikationer, der involverer tungt løfte- og hejseudstyr.
Ydeevnekarakteristika er forskellige mellem alle-rustfri stålcylindre og standardcylindre:
1. Tyndere cylindercylindre: Cylindre konstrueret udelukkende af rustfrit stål har tyndere cylindervægge, hvilket resulterer i en lettere totalvægt og mere stabil driftsydelse.
2. Høj varmemodstand og hurtig varmeafledning: Under høj-drift kan disse cylindre sprede varme hurtigt og derved sikre ensartet og pålidelig ydeevne.
3. Overlegen rust- og korrosionsbestandighed: Cylindre, der opfylder nationale standarder for alle-rustfri stålkonstruktioner, indeholder et nikkelindhold på over 8 %. Denne sammensætning giver det rustfri stål enestående modstandsdygtighed over for både korrosion og rust.
Prisen er forskellig mellem alle-rustfri stålcylindre og standardcylindre:
Prisen varierer mellem cylindre lavet af disse tre forskellige materialer. Men når man vælger et cylindermateriale baseret på driftsmiljøet, er der ingen iboende skelnen mellem "godt" og "dårligt", men kun mellem hvad der er "passende" og hvad der ikke er. På samme måde, hvad angår prisen, ligger forskellen ikke i, om det er "dyrt" eller "billigt", men derimod i, om det valgte materiale er egnet til den aktuelle opgave.
I korrosive miljøer, hvis man vælger en cylinder lavet af ringere rustfrit stål-eller værre, et materiale, der slet ikke er rustfrit stål-så udgør selv de laveste startomkostninger spild af ressourcer og viser sig i sidste ende at være "dyrt". Dette skyldes, at et sådant produkt vil mangle lang levetid, ikke levere den nødvendige driftsværdi og ikke være i stand til at garantere rettidig gennemførelse af projektplaner.
I betragtning af prisforskellen mellem alle-cylindre i rustfrit stål og dem, der er fremstillet af standardmaterialer, bør det vejledende princip altid være: vælg den passende løsning, og undgå den uegnede.
