Vedligeholdelse og pleje af pneumatiske cylindre er nødvendige foranstaltninger for at sikre deres normale drift, forlænge deres levetid og sikre sikker og pålidelig drift.
1. Regelmæssig inspektion og rengøring
Ved normal brug skal tilstanden for forskellige dele af cylinderen kontrolleres regelmæssigt. Kontroller for eksempel, om cylinderens udseende er beskadiget, deformeret eller korroderet, og kontroller, om skruerne og møtrikkerne i hver forbindelsesdel er løs eller falder af. Om stemplet bevæger sig jævnt og støt i cylinderen, og om der er nogen fastklemning eller unormal friktionslyd. Daglige periodiske inspektioner hjælper med rettidigt at opdage nogle potentielle sikkerhedsfarer eller tidlige fejl. Når cylinderen viser sig at have vibrationer, unormal lyd, luftlækage eller unormal drift, er det nødvendigt at kontrollere gaskredsløbet, og komprimeret lufttest kan udføres passende.
Når cylinderen gennemføres og samles igen, er rengøring af dele især vigtig. Det er nødvendigt at sikre, at alle dele rengøres og forhindrer snavs og urenheder (såsom jernfilinger, støv osv.) Fra at blive bragt ind i cylinderen. Der skal lægges særlig vægt på for at forhindre, at tætningsringen bliver skåret og beskadiget, og være opmærksom på installationsretningen for den dynamiske tætningsring. Derudover, hvis det omgivende miljø er dårligt under brug (såsom en masse støv eller ætsende gas osv.), Skal hyppigheden af inspektion og rengøring øges.
2. smøringsarbejde
For pin-monterede cylindre skal de bevægelige dele smures regelmæssigt. Brug f.eks. En smøreoliepistol til at tilføje en ordentlig mængde smøreolie til pin -delen med intervaller (såsom ugentligt, månedligt osv., Bestemt i henhold til brugsfrekvensen). Dette kan reducere friktionen mellem stemplet og cylindervæggen, stempelstangen og guidehylsteret, reducere slidbestandigheden og hjælpe med at forbedre bevægelseseffektiviteten og stabiliteten af cylinderen. Især for cylindre, der ofte er i bevægelse med lav hastighed eller har store belastningsændringer, kan korrekt smøring undgå krybning (dvs. stemplet hopper eller pauser eller holder pause i cylinderen). Men vær også opmærksom på mængden af brugte smøreolie. Overdreven smøreolie kan absorbere støvforureninger eller blandes med trykluft til dannelse af slam, hvilket påvirker cylinderens ydelse.
3. Anti-rustbeskyttelse
Når cylinderen ikke bruges i lang tid, skal anti-rustolie påføres på alle forarbejdede overflader. For eksempel er anti-rustbehandling i nogle fabrikker med sæsonbestemte produktionsudlukninger vigtig for cylindre i ledig pneumatisk udstyr. På samme tid skal indløbs- og udløbsporte blokeres med støv for at forhindre støv, fugt og andre urenheder i at komme ind i cylinderen. For når støv eller vanddamp kommer ind i cylinderen, er det let at rustne og korrodere efter en lang kontakt med metaloverfladen, og det kan også forårsage skade på tætningen.
4. Forseglingsvedligeholdelse
Forseglingen er en nøglekomponent for at sikre tætning af cylinderen. Efter at cylinderen er brugt i lang tid, kan tætningens tætning af tætningen falde på grund af slid, aldring og andre grunde. For eksempel, hvis tætningsringen på stemplet er beskadiget eller hårdt slidt, vil det få cylinderen til at lække, hvilket påvirker cylinderudgangskraften og bevægelsesnøjagtigheden. Derfor kræver den langvarige anvendelse af cylinderen generelt udskiftning af tætningsringen, og når den udskiftes tætningsringen, skal den sikres, at den er installeret korrekt. Derudover er cylinderhovedbufferforseglingsringen også en forbrugsstof. Hvis tætningsringen er alvorligt beskadiget, er cylinderen muligvis ikke godt forseglet med pufferstemplet og pufferforseglingsringen inden slagtilfælde, hvilket mister bufferingseffekten. Når bufferingseffekten viser sig at være dårlig, er det nødvendigt at kontrollere og vedligeholde tætningsringen i denne del.
5. God luftkilde -garanti
Den trykluft, der driver cylinderen, skal holdes ren og lav i fugt. Hvis der er meget vand i luftkilden, er det let at forårsage korrosion og rust i cylinderen, og det kan også påvirke ydelsen af andre pneumatiske komponenter. Af denne grund skal en vandseparator installeres i det pneumatiske systemkredsløb, og filterskærmen og andre komponenter i vandseparatoren skal regelmæssigt kontrolleres og rengøres for at sikre dens effektive drift. Hvis forholdene tillader det, kan en lufttørrer installeres for yderligere at tørre den trykluft. Når der anvendes olie tåge -smøring i luftkilden, skal det sikres, at olietågen smøring ikke kan afbrydes, og der skal være olie i oliemisteren. Imidlertid skal det også bemærkes, at hvis smøreolien ikke er valgt korrekt, eller olietågen er overdreven, vil det også forårsage skade på pneumatiske komponenter, såsom cylinderen.
6. Overvejelse af arbejdsmiljøet
Cylinderens driftstemperatur skal være inden for et passende interval. Den mest passende temperatur til cylinderen er normalt 5-60 grad. Hvis temperaturen overstiger 60 grader, skal det varmebestandige materiale i tætningen overvejes, fordi for høj temperatur kan få tætningen til at alder og deformere, hvilket påvirker tætningens ydelse og levetid; Hvis temperaturen er lavere end 5 grader, kan vandet i kredsløbet fryse, hvilket kan forårsage blokering og andre fejl i komponenterne, så målinger for at forhindre frysning bør overvejes for miljøer med lav temperatur. I et miljø med korrosionsrisiko bør cylinderen undgås, medmindre den er specielt designet eller anti-korrosion behandlet. Hvis det bruges i et miljø med ætsende medier såsom syre og alkali, kan cylinderlegemet, stempelstangen og andre dele korroderes og beskadiges og kan ikke fungere normalt. Og prøv ikke at bruge cylinderen direkte i et miljø med støv, pulver og stænk. Hvis du skal gøre det, skal du tilføje et støvafdækning for at beskytte cylinderen.
